Que los coches eléctricos son un futuro es algo en lo que muchos estarán de acuerdo. Sin embargo, existe poca conformidad sobre cuándo acabará de implantarse este futuro. Todavía hay demasiada desinformación sobre este tipo de vehículos y buena parte de la población no está dispuesta, por lo menos a corto plazo, a dar el salto. De entrada, el precio actual de un automóvil eléctrico puede tirar para atrás a más de uno, aunque es cierto que, cada vez se ponen un mayor número de facilidades para adquirirlos, una tendencia que irá avanzando a más. Pero en lo referente al consumo… ¿cuánto cuesta cargar un coche eléctrico realmente? ¿Hasta qué punto puede salir más a cuenta o no en comparación con un vehículo de combustión tradicional? Vayamos a verlo en detalle en este artículo.

Precio de instalación del punto de recarga del coche eléctrico

Antes que nada, avisamos que los datos proporcionados aquí son aproximados. El precio de la tarifa de la luz va variando, al igual que sucede con el carburante, y asimismo, también tiene importancia el lugar donde se realiza la recarga. No es lo mismo cargar el coche eléctrico en tu hogar, que hacerlo en un punto público de carga. Se aplican tarifas diferentes para cada uno de los casos, e incluso hay sitios donde es posible llevar a cabo la recarga gratuitamente.

Pero empecemos por la primera circunstancia, supongamos que estás dispuesto a instalar un punto de carga en tu domicilio. Dicha instalación, en caso de tener una vivienda unifamiliar, te supondrá un coste aproximado de entre 500 y 750 euros si se instala una base mural de recarga, pero debes tener en cuenta que el precio puede ser mayor en caso de bases menos comunes. En el caso de garajes comunitarios, el precio de la instalación puede ser perfectamente de 850€ hacia arriba, y es que el coste final dependerá de las condiciones de tu plaza de garaje, así como de la propia comunidad de vecinos. Esta última debe dar el visto bueno para realizar la instalación.

Cada año el Gobierno destina un presupuesto para ayudas a todos aquellos usuarios que adquieran vehículos eléctricos. Si eres de los afortunados que consigue recibir dicha concesión, la instalación del punto de carga te puede salir gratis. También hay vendedores quienes se ofrecen hacerse cargo de la instalación por la compra de unos de sus coches eléctricos. Pero nosotros nos pondremos en la situación de no haber recibido ningún tipo de ayuda y de haber desembolsado 750 euros por realizar la instalación en nuestra vivienda unifamiliar.

Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa

Vayamos a ver cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa. Según la tarifa eléctrica que tengas contratada, puedes beneficiarte de precios bastante atractivos. Lo normal es que, si tienes un coche eléctrico, contrates la tarifa del Vehículo Eléctrico también conocida como tarifa 2.0 DHS. A diferencia de la tarifa de luz normal y corriente, en la tarifa del Vehículo eléctrico se fijan tres periodos horarios con un precio distinto para cada uno de ellos.

–El periodo 1, conocido como periodo punta. Comprende entre las 13h y las 23h. Es el periodo más caro.

–El periodo 2, conocido como periodo valle. Va desde las 23h hasta la 1h y desde las 7h y las 13h. Se establece un precio significativamente menor al del periodo punta.

–El periodo 3, conocido como periodo supervalle. Se fija desde la 1h hasta las 7h. Es el ideal para realizar la recarga del coche eléctrico ya que se establece el mejor precio de todos.

El precio vigente desde el 1 de enero de 2018 para cada uno de los periodos horarios es el siguiente:

– Periodo punta: 0,168899 €/kWh

– Periodo valle: 0,093162 €/kWh

– Periodo supervalle: 0,073738 €/kWh

Como podemos observar, hay una diferencia de precio notable entre el periodo punta y el periodo valle, de modo que el primero lo deberíamos descartar para llevar a cabo la recarga del coche. Lo más razonable sería aprovechar el descuento establecido en el periodo supervalle, dado que si contratamos esta tarifa es para dicho fin. Al precio que acabamos de ver de 0,073738, se le tiene que aplicar el impuesto sobre electricidad y el IVA, quedando como resultado: 0,0938 €/kWh. Este es el precio real que deberíamos desembolsar si cargamos nuestro vehículo en la tarifa supervalle.

El consumo medio de un vehículo eléctrico cada 100 km se encuentra en 13,78 kWh, tomando como referencia la media de consumo de los principales modelos eléctricos del mercado actualmente. Si realizamos el cálculo, obtenemos que el precio de recarga por cada 100 km es de 1,293€. Si la autonomía media de los coches eléctricos se sitúa en torno a los 206 km, y tomamos como referencia el consumo medio también, obtenemos que la recarga completa de un vehículo eléctrico supone un coste de 2,663€.

Cuánto cuesta recargar un coche eléctrico en comparativa con uno diésel

Ahora es cuando vamos a realizar un ejercicio de comparativa con el consumo de un vehículo de combustión. El consumo de un coche diésel se encuentra en torno a los 5l/100 km. En el momento de hacer este artículo el precio del diésel está en 1,222€ por litro. Por lo tanto, determinamos que el precio por cada 100 km de un diésel se sitúa en 6,11€. ¡El precio se multiplica por 5! Si al año realizamos unos 15.000 km la diferencia entre un vehículo eléctrico y uno diésel sería la siguiente:

• Coche eléctrico: 193,95€

• Coche diésel: 916,50€

¡El automóvil eléctrico supone un ahorro anual de 722,55€! Si al comienzo del artículo comentábamos que la instalación de un punto de carga nos cuesta 750€ en un suponer, en un año recuperaríamos prácticamente dicha inversión con lo ahorrado en combustible. De modo que, no admite duda que, por lo menos en cuanto a consumo, un vehículo eléctrico es mucho más rentable. Eso sí, todavía hay una buena brecha en el precio de ambos, aunque se va acortando paulatinamente. Por citar un ejemplo, si los Tesla tenían un precio prohibitivo para buena parte de la comunidad, entorno a los 100.000€, el nuevo Tesla Model 3 tendrá un precio de salida de unos 35.000 euros. Es una buena muestra de que los vehículos eléctricos serán cada vez más accesibles.