La sanción de tráfico más habitual es la correspondiente a las multas por exceso de velocidad. Su cuantía va desde los 100 hasta los 600 euros, y puede acarrear también una pérdida de 2 a 6 puntos de carnet en función de por cuanto se ha llegado a sobrepasar el límite de velocidad establecido. En este artículo vamos a desvelar las sanciones a las que se expone el conductor al rebasar la velocidad máxima permitida.

Sanciones por exceso de velocidad, las más comunes

La mitad de las sanciones de tráfico que tienen lugar en España son las correspondientes a exceso de velocidad. De modo que, de cada dos multas de tráfico emitidas por la DGT, una es de este tipo, de manera que no resulta de más recordar la necesidad de ser cautos a la hora de conducir y respetar las normas de circulación. Y es que, a su vez, una de las principales causas de accidentes en nuestra carretera no es otra que el sobrepasar los límites legales de velocidad.

En los últimos años, los radares de tramo y un mayor número de controles han provocado que las sanciones por exceso de velocidad hayan aumentado. La DGT sigue teniendo como prioridad el disminuir el número de accidentes, y por ello no sería de extrañar que vayan tomando nuevas medidas al respecto.

Tabla de las multas por velocidad

Las multas por exceso de velocidad oscilan entre 100 y 600€, y pueden ser de carácter grave o muy grave. Las sanciones de 100€ y consideradas las menos graves, no acarrean la pérdida de puntos, pero a partir de aquí, las multas van acompañadas de pérdida de 2 a 6 puntos dependiendo de la gravedad de la infracción. En los casos de mayor gravedad, puede haber incluso sanción penal, con retirada directa del carnet o incluso penas de prisión.

A continuación, te presentamos la tabla de las multas por velocidad, para que sepas la cuantía exacta de la multa según la circunstancia, y la correspondiente pérdida de puntos cuando se da el caso.

A tener en cuenta respecto a las multas por velocidad de la DGT

En la tabla que has podido ver hay un condicionante que no se ha tenido en cuenta y no es otro que el margen de error del que disponen todos los radares menos los del tramo. En este último caso, al calcular la velocidad media durante un tramo específico, el radar contempla el resultado final como válido. En caso de los radares tradicionales móviles, hasta los 100 km/h se suma un 7 a la velocidad máxima permitida como margen de error, mientras que pasados los 100 km/h, se aplica el 7% al límite de velocidad establecido. En caso de los radares fijos, hay que sustituir el 7 por el 5, pero se sigue aplicando el mismo criterio.

Para verlo más claro, vayamos a ver algunos ejemplos. Supongamos que estamos circulando a 74 km/h en una carretera cuya velocidad máxima es 70. En este caso ni el radar fijo ni el móvil salta y por lo tanto no habría multa, ya que a los 70 km/h hay que sumar 5 o 7 de margen de error, y circulando a 74 km/h nos encontramos dentro de dicho margen.

Ahora supongamos que estamos circulando a 155 km/h en una vía cuya velocidad máxima permitida es de 100. Basándonos en los datos proporcionados por la tabla, conducir a dicha velocidad supone una multa de 400€ y la pérdida de 4 puntos de carnet. Sin embargo, al aplicar el margen de error, el resultado sería inferior a 150, de modo que la multa final tendría que ser de 300€ y la pérdida de 2 puntos.

Eso sí, en la práctica lo cierto es que estos márgenes no se aplican debidamente, y en muchas ocasiones las multas llegan teniendo en cuenta la velocidad exacta marcada por el aparato. Hay ocasiones en las que la aplicación de dicho margen de error no tiene incidencia en la multa final, pero en los ejemplos mencionados anteriormente hemos visto como dicho margen puede evitar la multa o bien reducirla. Desde la asociación de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) se anima a los usuarios a luchar por sus derechos, y a realizar la correspondiente reclamación cuando no se aplique el reglamento de forma correcta. Y es que ya han sido centenares de sentencias judiciales por multas por velocidad de la DGT, donde los supuestos infractores tras denunciar la no utilización del margen de error, se han salido con la suya.

¿Te ha parecido interesante este artículo? ¿Ya tenías conocimiento de la cuantía de las diferentes multas de este tipo? ¿Te parecen excesivas? Déjanos un comentario con tu opinión. Asimismo, queremos aprovechar para comentarte que en nuestro blog puedes encontrar artículos de temas muy diversos relacionados con la automoción. ¿Sabes cuál es la multa por conducir sin carnet? ¿Conoces por ejemplo el significado del número del bastidor del coche? Todas estas y otras cuestiones las tratamos en nuestro blog.